全球最大最新一代海上风电安装船在烟台开工：以甲醇为燃料

日前，CIMC莱佛士海洋工程有限公司为荷兰Van Oord公司建造的大型风力发电安装船Van Oord JUV BOREAS在烟台建造基地举行开工仪式该船最大净载重起重能力超过20000吨，主吊机起重能力超过3000吨

海上风电安装船主要用于海上风机，基础运输和安装，是海上风电顺利建设的必备利器。

据介绍，该项目由丹麦主流设计公司KEH设计，是目前业内吊装能力最强的风电安装船之一该船长176米，宽63米，到主甲板深度13.2米，最大工作水深80米，定员135人，甲板面积7000多平方米

另外，该船为三角形桁架腿，腿长127.4米为了满足清洁环保的要求，配备了2900立方米的甲醇储罐和5台甲醇双燃料主机，被列为DNV根据消息显示，甲醇双燃料发动机将由船用发动机制造商瓦锡兰公司提供这是瓦锡兰甲醇双燃料发动机首次用于新造船

东方皇家范奥尔德总部位于荷兰鹿特丹，是一家拥有150多年历史的主流海洋工程服务家族企业，包括海事，海洋工程，海上防护与基础设施工程，海上风电工程总承包服务等。

CIMC莱佛士是中国领先的海洋工程设备供应商在海上风电领域精耕细作数年在海上风电设备制造，风电场资源开发，运输安装，运维服务方面具有领先优势，在高端海上风电设备制造领域具有丰富的施工经验

全球航运和海上研究机构克拉克森研究公司预测，海上风电将在全球能源转型中发挥重要作用到2030年，预计全球海上风电装机容量将达到248 GW，覆盖约3万台海上风电机组

海上风电开发如火如荼，但海上风电安装船供不应求克拉克森研究报告显示，到2021年底，全球有近1100艘海上风电安装船2021年初至2022年4月初，全球共签订30艘风电安装船新造和改装订单，其中2022年新签造船订单7艘

CIMC·莱佛士表示，这一项目的开工标志着该项目正式进入建设阶段通过此次合作，双方将充分发挥各自在技术，建设，运营和维护方面的优势，共同推动海上风电产业的可持续发展，加速清洁能源的应用，不断为碳中和的全球目标贡献力量，坚定绿色从业者之路